Балтийский вокзал

Балтийский вокзал является одним из старейших в стране, действует с 1857 года. По объему пассажиропотока на пригородных направлениях занимает второе место в городе (после Московского вокзала) и одно из первых по стране. Ежечасно услугами вокзала пользуются почти 3000 пассажиров.

Первоначальное здание вокзала было построено архитектором А.И. Кракау по образу парижского Восточного вокзала. Изначально вокзал имел название Петергофский, так как обслуживал основное направление Санкт-Петербург – Петергоф.

Первый рейс (Санкт-Петербург – Петергоф), запущенный с платформы Балтийского вокзала, длился 1 час 10 минут. В основном им пользовались члены царской семьи, а также высшие чиновники и представители дворянских сословий. Позже были построены новые пути, соединяющие северную столицу с Гатчиной, оттуда пролегали до прибалтийских населенных пунктов Нарва и Равель. В то время вокзал и приобрел свое современное название – Балтийский.

Интересен тот факт, что именно с Балтийского вокзала отправился первый электрический поезд в России, произошло это в 1933 году. Все оборудование для первой электрифицированной ветки было разработано и произведено на советских заводах. Идея замены паровозов на электровозы появилась еще в начале прошлого века, однако ее воплощению в жизнь помешали начавшаяся Первая мировая война и последовавшая вслед за ней Октябрьская революция. В результате к проекту внедрения поездов на электрической тяге местные инженеры вернулись только в начале 1930-х годов.

Сегодня вокзал представляет собой двухэтажное здание, а также имеет важное значение для гостей и жителей города. Именно отсюда отправляются пригородные электрички в такие популярные среди туристов места, как Петергоф, Ораниенбаум, Гатчина. С 1933 года Балтийский вокзал является единственным, который обслуживает только пригородные направления.

В 1955 году к зданию вокзала был пристроен просторный вестибюль метрополитена. Хоть при этом и была нарушена внешняя симметрия здания, однако условия для пассажиров значительно улучшились. Шаговая доступность станции метро от вокзала позволяет сделать путешествие туристов еще более комфортным и значительно снизить время в пути до места назначения.

Во время масштабной реставрации здания вокзала, приуроченной к 300-летию Санкт-Петербурга, были отреставрированы фасады, а также смонтированы новые витражи лицевого фасада и витражи у платформ. Здание вокзала и привокзальная площадь были украшены ротондами светлых оттенков. Были отремонтированы железнодорожные станции «Дачное» и «Лигово», а также здание вокзала в Новом Петергофе.

Расписание поездов и поиск билетов

Чтобы найти и купить жд билеты на поезд в Санкт-Петербурге заполните пункты отправки и прибытия, выберите нужную дату. Это быстрее и удобнее, чем посещение привокзальных касс. Достаточно распечатать билет и прибыть ко времени отправления поезда, электронная регистрация на рейс будет произведена автоматически. При возникновении любых вопросов можно обратиться в круглосуточную техническую поддержку.


Табло прибытия и отправления поездов в режиме онлайн в Балтийском вокзале Санкт-Петербурга:

Более детальную информацию по расписанию движения электричек можно получить на соответствующих страницах данного сайта.

Основные направления

В настоящее время с Балтийского вокзала отправляются только пригородные электрички по следующим направлениям:

  • Санкт-Петербург – Ораниенбаум-1;
  • Санкт-Петербург – Гатчина-Варшавская;
  • Санкт-Петербург – Калище;
  • Санкт-Петербург – Луга-1;
  • Санкт-Петербург – Ивангород-Нарвский.

Поезда дальнего следования на Балтийском вокзале не обслуживаются, однако бывали и исключения в основном из-за погодных условий. Несмотря на это, вокзал является одним из наиболее популярных транспортных узлов среди жителей и гостей города. Пригородные электрички курсируют в обоих направлениях с интервалом в 20-30 минут. Максимальная вместимость одной электрички составляет до 870 человек. Благодаря высокой скорости до 120 км/ч у пассажиров появляется возможность в короткий срок добраться из центра города до популярных среди туристов мест (Гатчина, Петергоф и др.) и в обратном направлении. С подробным расписанием и ценами на билеты можно ознакомиться на официальном сайте РЖД.

Балтийский вокзал имеет самый незначительный перепад пассажиропотока между зимними и летними перевозками. Дело в том, что многие жители Ленинградской области ежедневно пользуются услугами вокзала, чтобы приехать в город на работу или учебу. Летом в сезон отпусков количество поездок среди местного населения сокращается, но при этом увеличивается поток пассажиров, приезжающих на экскурсии в местные парки и исторические музеи.

Смотрите также цены на билеты по направлениям:

Балтийский вокзал